佛山市鑫澤昌不銹鋼有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)殼管式油冷卻器的廠家。 公司引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)和原材料。 生產(chǎn)的系列產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,遠(yuǎn)銷海外。 在本行業(yè)中享有良好的聲譽(yù)。歡迎來電咨詢訂購冷油器不銹鋼換熱管與銅換熱管,我們會(huì)給您最低的出廠價(jià),來電價(jià)格更驚喜!
殼管式油冷卻器廣泛應(yīng)用于電廠的主要設(shè)備中。 新型高效油冷卻器的開發(fā)與研究是當(dāng)前人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題。 分析了傳統(tǒng)殼管式油冷卻器存在的問題,指出同時(shí)加強(qiáng)管程和殼程的傳熱是開發(fā)新型高效油冷卻器的主要途徑。機(jī)油冷卻器,并給出了幾種增強(qiáng)適用于機(jī)油冷卻器的傳熱的方法。 熱管類型,應(yīng)采用的殼管間支撐形式。 在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種連續(xù)螺旋折流板齒翅管油冷卻器,將連續(xù)螺旋折流板和齒形翅片管的使用結(jié)合起來,將兩種強(qiáng)化傳熱措施結(jié)合起來。 利用傳熱特性測(cè)試裝置,以油水為工質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,得到油冷卻器的傳熱及阻力性能曲線。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該種油冷卻器殼程油側(cè)傳熱系數(shù)可達(dá)1200~1400w/(m2·k),壓降25%~45%,為改造提供了新的選擇。發(fā)電廠中的油冷卻器。
殼管式油冷卻器是電廠廣泛使用的一種輔助設(shè)備,如汽輪機(jī)主油冷卻器、給水泵和風(fēng)機(jī)油冷卻器、磨煤機(jī)油冷卻器等。等,其傳熱效率、泄漏等級(jí)和耐腐蝕性已成為電廠相關(guān)設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 目前,電廠使用的管殼式油冷卻器大多仍采用銅光面管作為換熱管型式,管間采用弧形隔板作為支撐形式。 這種油冷卻器存在兩個(gè)不足:一是腐蝕和泄漏問題突出; 其次,當(dāng)殼程油側(cè)壓降為0.1mpa左右時(shí),總傳熱系數(shù)一般不超過700w/(m2·k)[1]。 因此,其傳熱效率很低,導(dǎo)致油冷卻器無法將油溫冷卻到給定值,從而導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障1。
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